cito
...w świat nowoczesnego sterowania i automatycznej regulacji!

English

cito

Strona główna Menu

Zasilacz awaryjny CZD5

zasilacz awaryjny do dźwigów

CZD5 jest akumulatorowym zasilaczem z elektronicznym sterowaniem pozwalającym spełnić wymagania normy PN-EN 81-20 (punkt 5.4.10.4) dotyczące zasilania awaryjnego kabiny dźwigu oraz układów łączności alarmowej zgodnych z PN-EN 81-28.

Długoletnią oraz bezobsługową niezawodność pracy zapewnia odpowiednie uformowanie akumulatora, elektroniczna kontrola napięcia i prądu ładowania oraz automatyczne jego rozłączanie w przypadku zbytniego rozładowania.

Jest przystosowany do zasilania awaryjnego 12VDC np. oświetlenia, sygnalizatorów alarmowych, systemów łączności.
Duża pojemność akumulatora (5Ah) umożliwia realizację awaryjnego zjazdu kabiny dźwigu hydraulicznego, a względnie małe wymiary podstawy zgrabny montaż.

W warunkach szczególnie utrudnionego dostępu proponujemy zasilacz awaryjny CZD1.

Opis zacisków

Zasilacz posiada cztery zaciski, które są wyprowadzone na oznaczone złącza pod przewód max 1,5mm2.

+ 24Vdc - wejścia dźwigowego zasilania i masy 24Vdc.

230Vac - wejścia zasilania oświetlenia kabiny 230Vac (opcja 24Vac/dc) sprawdzające światło w kabinie.

+ D - wyjścia ok. 12Vdc do zasilania dzwonka, interkomu lub układów łączności GSM.

+ Z - wyjścia ok. 12Vdc do zasilania awaryjnego oświetlenia kabiny dźwigu lub zjazdu kabiny.

Masy wszystkich napięć stałych są w aparacie zwarte. Napięcie 230Vac (opcja 24Vac/dc) służące detekcji oświetlenia w kabinie jest galwanicznie odizolowane.

Budowa i zasada działania

Zasilacz awaryjny CZD5 składa się z odpowiedniego akumulatora 12V/5Ah i płytki elektronicznej, na której znajdują się m.in. przełącznik pracy oraz dwa wejścia i dwa wyjścia na listwach zaciskowych.

Do wejścia z identyfikatorem +24Vdc- powinno być doprowadzenie dźwigowe napięcie 24Vdc, którym w sposób kontrolowany doładowywany jest akumulator.
Drugie wejście (oznaczone 230Vac albo 24Vac/dc lub 12Vac/dc) powinno być połączone z zasilaniem oświetlenia kabiny. Jest ono optoizolowane i służy wyłącznie do sprawdzenia, czy normalnie działa oświetlenie kabiny.

Zasilacz wyposażony jest w dwa niezależne wyjścia 12Vdc wyróżnione symbolami „D” oraz „Z”.
Na wyjściu „D” napięcie 12Vdc jest utrzymywane zawsze. Wyjście "D" typowo służy ono do stałego lub awaryjnego zasilania układów łączności ze służbami technicznymi lub ratowniczymi.
Na wyjściu „Z” napięcie 12Vdc pojawia się jedynie wtedy, gdy brak jest napięcia zasilającego oświetlenie kabiny. Wyjście "Z" typowo przeznaczone jest do awaryjnego zasilania oświetlenia kabiny.
Zwykle zasilanie wyjść pochodzi z wejścia +24Vdc- zasilacza. Gdy na tym zacisku nie ma napięcia, to wtedy może być uruchamiane zasilanie buforowe z akumulatora.

Aparat wyposażony jest w układ kontroli napięcia akumulatora. Jeśli jest ono zbyt niskie, akumulator nie zostanie elektrycznie dołączony do wyjść zasilacza. Ma to ograniczyć jego całkowite rozładowanie i w konsekwencji zniszczenie.
Akumulatory żelowe wymagają należytych parametrów prądu i napięcia ładowania. CZD5 zapewnia te warunki.

Zasilacz awaryjny CZD5 posiada przełącznik suwakowy o dwóch pozycjach: Z i R.
W czasie normalnej pracy powinien być ustawiony na Z (załączony akumulator). Pozycja R (rozłączony akumulator) jest rekomendowana do przechowywania aparatu w magazynie lub w transporcie. Ogranicza, spowalnia proces samorozładowania akumulatora.

Parametry techniczne

Pojemność akumulatora: 5Ah

Wejście +24Vdc: max. napięcie 32V/1A

Wejście 230Vac: max. napięcie 240V/4mA (opcja 24Vac/dc 4mA)

Wyjście „Z”: 12Vdc max prąd wyjściowy 5A

Wyjście „D”: 12Vdc max prąd wyjściowy 1A

Całkowity ciężar: 1,9kg

Wymiary zasilacza: 90*118*125mm

Mocowanie: wkręty M3 (rozstaw otworów 83*110mm)


© cito 2015