Opis zacisków

Zasilacz posiada cztery zaciski, które są wyprowadzone na oznaczone złącza pod przewód max 1,5mm2.

+ 24Vdc - wejścia dźwigowego zasilania i masy 24Vdc.

230Vac - wejścia zasilania oświetlenia kabiny 230Vac (opcja 24Vac/dc) sprawdzające światło w kabinie.

+ D - wyjścia ok. 12Vdc do zasilania dzwonka, interkomu lub układów łączności ze służbami ratowniczymi.

+ Z - wyjścia ok. 12Vdc do zasilania awaryjnego oświetlenia kabiny dźwigu lub zjazdu kabiny.

Masy wszystkich napięć stałych są w aparacie zwarte. Napięcie 230Vac (opcja 24Vac/dc) służące detekcji oświetlenia w kabinie jest galwanicznie odizolowane.

Dodatkowo na płytce CZD1 są dwa otwory "Ak-" oraz "+" służące po połączena przewodami z zewnętrznym akumulatorem.

Budowa i zasada działania

Płytkę zasilacza awaryjnego należy połączyć z zewnętrznym akumulatorem 12V. Służą do tego otwory A- (masa) oraz A+.

CZD1 wyposażony jest w układ kontroli napięcia akumulatora. Jeśli jest ono zbyt niskie, akumulator nie zostanie elektrycznie dołączony do wyjść zasilacza. Ma to ograniczyć jego całkowite rozładowanie i w konsekwencji zniszczenie.
Akumulatory wymagają odpowiednich parametrów prądu i napięcia ładowania. CZD1 zapewnia te warunki.

Płytka posiada przełącznik suwakowy o dwóch pozycjach: Z i R.
W czasie normalnej pracy powinien być ustawiony na Z (załączony akumulator).
Pozycja R (rozłączony akumulator) jest rekomendowana do przechowywania aparatu wraz z akumulatorem w magazynie lub w transporcie. Ogranicza, spowalnia proces samorozładowania akumulatora.

Na listwie zaciskowej CZD1 są dwa odpowiednio oznaczone wejścia.
Do wejścia z identyfikatorem +24Vdc- doprowadza się napięcie 24Vdc, którym w sposób kontrolowany doładowywany jest akumulator.
Drugie wejście (oznaczone 230Vac albo w wersjach specjalnych 24Vac/dc lub 12Vac/dc) powinno być połączone z zasilaniem oświetlenia. Jest ono optoizolowane i służy wyłącznie do sprawdzenia, czy normalnie działa oświetlenie np. kabiny.

Zasilacz awaryjny/ładowarka akumulatorów żelowych CZD1 posiada dwa niezależne wyjścia 12Vdc wyróżnione symbolami „D” oraz „Z”.
Na wyjściu „D” napięcie 12Vdc jest utrzymywane zawsze. Wyjście "D" typowo służy ono do stałego lub awaryjnego zasilania układów łączności ze służbami technicznymi lub ratowniczymi.
Na wyjściu „Z” napięcie 12Vdc pojawia się jedynie wtedy, gdy brak jest napięcia zasilającego oświetlenie kabiny. Wyjście "Z" zwykle przeznaczone jest do awaryjnego zasilania oświetlenia kabiny.

Zasilanie wyjść na ogół pochodzi z wejścia +24Vdc- płytki CZD1. Gdy na tym zacisku nie ma napięcia, to wtedy może być uruchamiane zasilanie buforowe z akumulatora.

Parametry techniczne

Pojemność zewnętrznego akumulatora: max. 10Ah/12V

Wejście +24Vdc: max. napięcie 32V/1A

Wejście 230Vac: max. napięcie 240V/4mA (opcja 24Vac/dc 4mA)

Wyjście „Z”: 12Vdc max prąd wyjściowy 5A

Wyjście „D”: 12Vdc max prąd wyjściowy 1A

Wymiary zasilacza: 90*39*20mm

Mocowanie: wkręty M3 (rozstaw otworów 83*32mm)